Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κυριακή 29 Ιανουαρίου 2017

ΑΝ ΕΙΧΑΤΕ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΘΑ ΡΙΧΝΑΤΕ ΕΣΤΩ ΜΙΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΒΟΛΗ

ΤΟΥΡΚΟΙ ΣΤΡΑΤΗΓΟΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ Ο ΑΡΧΗΓΟΣ ΓΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΘΕΑ ΤΑ ΙΜΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΟΥΣΕ ΑΠΟ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΗΝ ΤΥΧΟΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΧΑΛΑΣΕΙ ΤΗΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΗ.
ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΧΕΖΟΥΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΤΟΥΣ ΣΚΟΥΠΙΖΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΩΛΟ.
«Επετειακή» πρόκληση στα Ίμια επεχείρησαν οι τούρκοι παραμονές της θλιβερής επετείου. Η θρασύτατη πρόκληση στην περιοχή των Ιμίων ήρθε το πρωί της Κυριακής (29.01.2017) όταν οι Τούρκοι έστειλαν φουσκωτά με Τούρκους βατραχανθρώπους.
Όπως ανέφεραν πηγές του ΓΕΕΘΑ, 2 φουσκωτά σκάφη εντοπίστηκαν στις 11:40 το πρωί να προσεγγίζουν την συγκεκριμένη περιοχή προερχόμενα από τις ακτές της Αλικαρνασσού.
Η τουρκική εφημερίδα Χουριέτ μεταδίδει πως μέσα στο τουρκικό σκάφος βρισκόταν και ο αρχηγός του τουρκικού στρατού Hulusi Akar. Σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης, η ένταση διήρκεσε μισή ώρα, πριν το σκάφος που μετέφερε τον Τούρκο στρατηγό επιστρέψει στην Αλικαρνασσό.
ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ :

Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2016

ΑΘΑΝΑΤΟΙ

ΕΠΕΣΑΝ ΕΚΤΕΛΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ
Ήταν λίγο μετά τις 8.15 το πρωί της Πέμπτης όταν εντοπίστηκαν τα συντρίμμια του Αgusta Bell 212, το στίγμα του οποίου είχε χαθεί από τα ραντάρ στις 2:45 τα ξημερώματα, στη νησίδα Κίναρο, κοντά στη Λέρο.
Πρόκειται για το μοιραίο ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, το πλήρωμα του οποίου αποτελούσαν οι υποπλοίαρχοι Πανανάς Κωνσταντίνος και Τουλίτσης Αναστάσιος και ο μηχανικός ανθυπασπιστής (χειριστής ραντάρ) Ευαγγέλου Ελευθέριος
To ελικόπτερο σύμφωνα με πληροφορίες φαίνεται να έπεσε σε ορεινό όγκο ύψους 230 μέτρων κάτω από τον οποίο υπάρχει χαράδρα. Οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν ότι το ουραίο τμήμα αποκολλήθηκε μετά τη σύγκρουση και τα υπόλοιπα τμήματα του ελικοπτέρου έπεσαν στη θάλασσα.

Σάββατο 15 Αυγούστου 2015

ΕΥΔΡΟΜΟ ΕΛΛΗ : Ο ΤΟΡΠΙΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΠΑΛΙΟΣΙΔΕΡΑ (ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΟ)

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΥΔΡΟΜΟΥ "ΕΛΛΗ" ΠΟΥ ΒΥΘΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΙΤΑΛΙΚΗ ΤΟΡΠΙΛΗ ΚΑΙ ΞΕΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΓΙΑ ΠΑΛΙΟΣΙΔΕΡΑ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ
Oι άνθρωποι που συγκεντρώθηκαν στο λιμάνι της Τήνου το 1940 για να παρακολουθήσουν τον καθιερωμένο εορτασμό της γιορτής της Μεγαλόχαρης δεν μπορούσαν να φανταστούν ότι θα γίνονταν μάρτυρες σε αυτό που θεωρήθηκε πρελούδιο του ελληνοϊταλικού πολέμου. « Ολα έμοιαζαν να κυλούν κανονικά,η μέρα ήταν ηλιόλουστη, μικροπωλητές διαλαλούσαν την πραμάτεια τους στον δρόμο, ενώ κάποιαβαπόρια είχαν σταθμεύσει στο λιμάνι προκειμένου να παρακολουθήσουν τον εορτασμό.Το “Ελλη” που εκπροσωπούσε το Πολεμικό Ναυτικό, όπως γινόταν κάθε χρόνο με κάποιοπολεμικό πλοίο στον εορτασμό, βρισκόταν αγκυροβολημένο σε απόσταση περίπου 600 μέτρων.Κατά τις 8.30 πέταξε σε χαμηλό ύψος πάνω από το λιμάνι ένα αεροπλάνο, ο κόσμοςτο θεώρησε ελληνικό και το χαιρέτησε βγάζοντας το καπέλο και κουνώντας τα μαντίλια του» θυμάται ο συνταξιούχος σήμερα εκπαιδευτικός Γιώργος Αμιραλής ο οποίος την εποχή εκείνη ήταν μαθητής Δημοτικού...

Πέμπτη 15 Αυγούστου 2013

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ!!! ΓΙΑ ΠΑΛΙΟΣΙΔΕΡΑ ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΤΟ ΤΟΡΠΙΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΤΑΔΡΟΜΙΚΟ "ΕΛΛΗ"(ΒΙΝΤΕΟ)


ΛΑΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΕΒΕΤΑΙ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΜΕΛΛΟΝ...
Τι έγινε το ΕΛΛΗ μετά το τορπιλισμό του; Πουλήθηκε για παλιοσίδερα από Έλληνες
Είναι τόσο απίστευτο όσο και συγκλονιστικό.
Το ναυάγιο του ΕΛΛΗ “κόπηκε” από ελληνικά ιερόσυλα χέρια και πουλήθηκε για παλιοσίδερα!
Δείτε το απόσπασμα από την εκπομπή ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ, του ΣΚΑΪ, για τον τορπιλισμό του εύδρομου καταδρομικού μας “ΕΛΛΗ” στις 15 Αυγούστου 1940 στο λιμάνι της Τήνου.
Σε αυτή την συνέντευξη, ο Αλέξης Παπαδόπουλος περιγράφει ότι κατέγραψε με την υποβρύχια κάμερα σχετικά με τον διαμελισμό του “ΕΛΛΗ” από ιερόσυλα ”ελληνικά” χέρια και την πώλησή του για παλιοσίδερα (σκραπ)!

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ :

Κυριακή 21 Ιουλίου 2013

Τα 4 Ελληνικά υποβρυχία που θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει την απόβαση στην Κύπρο και τα "σκισμένα" ημερολόγια τους



1974. ΒΥΘΙΣΑΤΕ ΤΟΝ ΑΠΟΒΑΤΙΚΟ ΣΤΟΛΟ! 
Το άγνωστο σενάριο της επιχείρησης
«… Το περισκόπιο του υποβρυχίου είχε γεμίσει από τουρκικά σκάφη. Τα αποβατικά και τα αντιτορπιλικά συνοδείας βρίσκονταν εκεί σαν θηράματα, έτοιμα να δεχθούν τις τορπίλες SST-4 των Type 209 που παραμόνευαν αθέατα, χωρίς η παρουσία τους να
έχει επισημανθεί από τις συσκευές Α/Υ του εχθρού. Όταν η πρώτη τορπίλη εξαπολύθηκε οι κυβερνήτες και τα πληρώματα κρατούσαν την αναπνοή τους. Μεσολάβησαν μερικά αργά και βασανιστικά δευτερόλεπτα, πριν ο μεταλλικός ήχος της πρόσκρουσης της τορπίλης στο κέλυφος του αρματαγωγού, επιβεβαιώσει την επιτυχία. 
Ακολούθησαν και άλλοι ξεροί ήχοι, ενώ από το περισκόπιο επίθεσης ήταν πλέον ορατή η καταστροφή που είχε υποστεί ο εχθρικός στόλος…».

Δευτέρα 4 Φεβρουαρίου 2013

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ο πιλότος ενός εκ των ελικοπτέρων που πήγαν στα Ίμια αποκαλύπτει τι συνέβη.


Ο κ. Νεκτάριος Μεταξάκης, Αξιωματικός ΠΝ ε.α.- Πιλότος Eλικοπτέρου, “ανοίγει” την καρδιά του αποκλειστικά στο CretePlus.gr “ξυπνά” μνήμες από την επιχείρηση στα Ίμια το 1996, αποκαλύπτει άγνωστες λεπτομέρειες για το... τι είχε συμβεί τότε και αποτίει φόρο τιμής στους ήρωες που θυσιάστηκαν για την πατρίδα! 

Στη δύσκολη αυτή περίοδο που η πατρίδα μας δέχεται επιθέσεις σε πολιτικό και οικονομικό επίπεδο θέλω να αποδώσω φόρο τιμής και μνήμης στους τρεις συναδέλφους μου τον Χριστόδουλο Καραθανάση, τον Παναγιώτη Βλαχάκο και τον Έκτορα Γιαλοψό που έδωσαν ότι σημαντικότερο είχαν για την Ελλάδα, τη ζωή τους. Ήταν τιμή μου που τους γνώρισα και συνυπηρέτησα μαζί τους. Μετά από 16 χρόνια θα προσπαθήσω με πόνο ψυχής να συντάξω ό,τι έχει απομείνει στη μνήμη μου και να το αφηγηθώ. 

Πέμπτη 31 Ιανουαρίου 2013

ΙΜΙΑ 1996 (Αυτά που δεν είπαν ποτέ στον κόσμο)


Eνα μικρό αφιέρωμα - φόρος τιμής στους ΗΡΩΕΣ ΕΛΛΗΝΕΣ εκείνη την "μαυρη " για την Ελλάδα μας μέρα στις 28 Ιανουαρίου 1996 την Ημέρα των Ιμίων που γέννησε Ηρωες αλλά και Προδότες

ΑΘΑΝΑΤΟΙ !!!

Ο Ελληνικός λαός δικαιούται να μάθει την αλήθεια για το τι έγινε στα Ίμια και πώς οι τότε κυβερνούντες σχεδίασαν και σαμποτάρισαν τις κινήσεις του Ελληνικόυ στρατού, μετατρέποντας μια νίκη σε ήττα.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ :


Σάββατο 19 Ιανουαρίου 2013

Ο ΕΝΔΟΞΟΣ ΘΑΝΑΤΟΣ ΤΟΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΒΡΥΧΙΟΥ "ΠΡΩΤΕΥΣ"


ΙΣΤΟΡΙΚΟ
Κατά την έναρξη του Ελληνο-Ιταλικού Πολέμου, το Ελληνικό Π.Ν. διέθετε 6 παλαιά υποβρύχια Γαλλικής κατασκευής που είχαν αγορασθεί από τις κυβερνήσεις Παγκάλου και Μιχαλακόπουλου στη δεκαετία 1920-1930. Μόλις ξέσπασε ο πόλεμος, το υποβρύχιο "ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ" (Υ-2) με κυβερνήτη τον Υποπλοίαρχο Ιατρίδη μαζί με το υποβρύχιο "ΝΗΡΕΥΣ" (Υ-6) με κυβερνήτη τον Πλωτάρχη Ρώτα, απέπλευσαν από τη Σαλαμίνα με προορισμό τον Ναύσταθμο Πάτρας. Εκεί τέθηκαν στις διαταγές του διοικητή της Ναυτικής Αμυντικής Περιοχής 1, Αντιναύαρχο Οικονόμου. Οι διαταγές των υποβρυχίων ήταν ο έλεγχος της εισόδου του Πατραϊκού κόλπου και ο εντοπισμός και απόκρουση πιθανής ιταλικής αποβατικής ενέργειας. Το Υ/Β "ΝΗΡΕΥΣ" λόγω συνεχών βλαβών δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί και έτσι αντικαταστήθηκε από το Υ/Β "ΠΡΩΤΕΥΣ" (Υ-3) με κυβερνήτη των Πλωτάρχη Χατζηκωνταντή.

Σάββατο 5 Ιανουαρίου 2013

Σαν σήμερα :Η ναυμαχία της Λήμνου ( 5 Ιανουαρίου 1913)


Η ναυμαχία της Λήμνου στις 5 Ιανουαρίου 1913, ήταν η δεύτερη από τις δύο μεγάλες ναυμαχίες μεταξύ του Ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού και του Οθωμανικού Στόλου κατά τον Α' Βαλκανικό Πόλεμο που πραγματοποιήθηκε στην περιοχή της νήσου Λήμνου, εξ ου και η ονομασία της. Η ναυμαχία έληξε με περιφανή νίκη του ελληνικού στόλου και τον εγκλεισμό του οθωμανικού εντός των Δαρδανελίων στη δεκαετία που ακολούθησε.
Η ναυμαχία 
Περί το τέλος του Δεκεμβρίου του 1912, παρατηρήθηκαν συχνές εμφανίσεις πλοίων του οθωμανικού στόλου στην προ των Δαρδανελίων θάλασσα. Οι εμφανίσεις αυτές ενίσχυσαν την υπόνοια ότι ο εχθρικός στόλος θα δοκίμαζε για άλλη μια φορά τη χρήση των όπλων (μετά από τη Ναυμαχία της Έλλης). Πράγματι, τη νύχτα της 4ης Ιανουαρίου 1913 ο Αρχηγός του τουρκικού στόλου πλοίαρχος Ταχίρ Μπέης επιβιβάσθηκε στο «Μετζητιέ» (Mecidiye ) και επιχείρησε αναγνώριση της προ των Δαρδανελίων θάλασσας.

Σάββατο 1 Σεπτεμβρίου 2012

Σαν σήμερα : 1η σεπτεμβρίου 1910 .Το Θωρηκτό Αβέρωφ καταπλέει πρώτη φορά στο Φάληρο


Το Θωρηκτό Αβέρωφ είναι ένα πλοίο - θρύλος του Πολεμικού μας Ναυτικού. Οι επιτυχίες του στο Αιγαίο του χάρισαν αμέσως τον χαρακτηρισμό «Το τυχερό πλοίο».

Κατασκευάσθηκε στα ναυπηγεία του Λιβόρνο της Ιταλίας, καθελκύστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1910 και παραδόθηκε στη χώρα μας στις 15 Μαΐου 1911. Την 1η Σεπτεμβρίου του ίδιου χρόνου κατέπλευσε στο Φάληρο κι έγινε δεκτό με ενθουσιασμό από τον ελληνικό λαό. Κόστισε συνολικά 25.000.000 χρυσές ελληνικές δραχμές. Το 1/3 της τιμής του κατέβαλε ο εθνικός ευεργέτης Γεώργιος Αβέρωφ και τα 2/3 το ελληνικό δημόσιο με εξωτερικό δανεισμό.

Το «Αβέρωφ» ήταν από τα πιο σύγχρονα πολεμικά της εποχής του. Ατμοκίνητο, έπλεε με ταχύτητα 23 κόμβων και είχε πλήρωμα 20 αξιωματικών και 670 ναυτών. Αμέσως έγινε η ναυαρχίδα του απηρχαιωμένου ελληνικού στόλου...

Τετάρτη 15 Αυγούστου 2012

Σαν σήμερα : 15 Αυγούστου 1940. Τορπιλισμός του καταδρομικού ΕΛΛΗ απο ιταλικό υποβρύχιο.


Την 15η Αυγούστου του 1940, στις 8.25 το πρωί, λίγο πριν τη λιτάνευση της ιερής εικόνας απο τον ναό της Κοιμήσεως της Θεοτόκου, την «Παναγία της Τήνου», και ενώ στη προκυμαία υπήρχε ήδη πολύς κόσμος,το ιταλικό υποβρύχιο Delfino πλησίασε τον θαλάσσιο χώρο εξαπολύοντας τρεις τορπίλες κατά του ευδρόμου ΕΛΛΗ, εκ των οποίων μόνο μία έπληξε αυτό, προκαλώντας έκρηξη στο μηχανοστάσιο και πυρπόληση των δεξαμενών πετρελαίου, με 9 νεκρούς και 24 τραυματίες. Οι δε άλλες δύο τορπίλες αστόχησαν και εξερράγησαν στη προκυμαία χωρίς ευτυχώς να προκαλέσουν θύματα. Παρά τις προσπάθειες όμως που κατέβαλε το πλήρωμα τελικά το ΕΛΛΗ βυθίστηκε περίπου μία ώρα μετά στις 09:45΄ και το πλήρωμα αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει πηδώντας στη θάλασσα.

Το καταδρομικό Ελλη ναυπηγήθηκε το 1212 στις ΗΠΑ για λογαριασμό της κινεζικής κυβέρνησης με το όνομα Fei-Hung, όμως η παραγγελία ακυρώθηκε λόγω Εθνικιστικής Επανάστασης που ξέσπασε στην Κίνα την περίοδο εκείνη. Αγοράστηκε τελικά από την ελληνική κυβέρνηση το 1914.

Πέμπτη 12 Ιουλίου 2012

Ξεπουλά τα πλοία του το Πολεμικό Ναυτικό.


Στις δύσκολες μέρες που διανύουν οι Ένοπλες Δυνάμεις ακόμα και το μικρότερο ποσό που μπορεί να εξοικονομηθεί είναι σημαντική υπόθεση. Τέσσερα ρυμουλκά και τρία ναρκαλιευτικά εκποιεί λοιπόν το Πολεμικό Ναυτικό με προκήρυξη του.

Συγκεκριμένα τα ρυμουλκά (Ρ/Κ) ΑΙΓΕΥΣ, ΠΗΛΕΥΣ, ΗΡΑΚΛΗΣ, ΑΤΡΟΜΗΤΟΣ – ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ και τα ναρκαλιευτικά (Ν/Α) ΚΙΣΣΑ, ΠΛΕΙΑΣ και ΚΙΧΛΗ προσφέρονται προς πώληση ως «scrap» («ακατάλληλο βιομηχανικό αγαθό») με αρχική τιμή εκκίνησης τα 279.295,40 ευρώ.

Ο σχετικός ανοικτός πλειοδοτικός διαγωνισμός θα διενεργηθεί την Παρασκευή 7 Σεπτεμβρίου στα γραφεία της Ανώτατης Επιτροπής Προμηθειών (ΑΕΠ) του Κέντρου Εφοδιασμού Ναυτικού (ΚΕΦΝ).

defence-point.gr

Τετάρτη 4 Απριλίου 2012

Όταν το ΑΒΕΡΩΦ, έμπαινε Σμύρνη.4 Απριλίου 1919.Κινηματογραφικά πλάνα



Σαν σήμερα το 1919, το ΘΩΡΗΚΤΟ ΑΒΕΡΩΦ, έπιανε Σμύρνη,με 50.000 λαού να αποθεώνουν το πλοίο-θρύλος.

Στα κινηματογραφικά πλάνα της εποχής διακρίνεται ο πλοίαρχος Μαυρουείδης, κυβερνήτης του θωρηκτού "Αβέρωφ" επικεφαλής της στρατιωτικής αποστολής, ο οποίος διάβασε τη Πρωτομαγιά το  διάγγελμα του Έλληνα πρωθυπουργού Ελευθερίου Βενιζέλου στους κατοίκους της Σμύρνης...

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ META TO 1o ΛΕΠΤΟ

onalert.gr

Τρίτη 3 Απριλίου 2012

Άσκηση-μυστήριο Ελλάδας-Ισραήλ-ΗΠΑ, υπό τη διοίκηση του Enterprise.(Βίντεο)


Για “μυστηριώδη αεροναυτική άσκηση Ελλάδας-ΗΠΑ-Ισραήλ”,κάνουν λόγο ισραηλινοί.Η ιστοσελίδα Debkafiles η οποία φημίζεται για τη πληροφόρησή της από τα “άδυτα” των ισραηλινών υπηρεσιών,γράφει ότι “ΗΠΑ,Ισραήλ και Ελλάδα ξεκίνησαν μία μυστηριώδη αεροαναυτική άσκηση με την κωδική ονομασία Noble Dina,μεταξύ Κρήτης,Κύπρου,Τουρκίας,Ισραήλ”.

Στο ρεπορτάζ επισημαίνεται ότι “καμία από τις χώρες που συμμετέχουν σ΄ αυτή την άσκηση δεν αποκαλύπτει τη παραμικρή λεπτομέρεια για την άσκηση”. Κι αυτό είναι αλήθεια.Το ΓΕΝ αρνείται επίμονα να αναφέρει οτιδήποτε γι΄ αυτή την άσκηση ,στην οποία το ΠΝ συμμετέχει με μία φρεγάτα κι ένα υποβρύχιο.

Όμως το ρεπορτάζ της ισραηλινής ιστοσελίδας συνδέει την άσκηση Doble Dina με την άσκηση που άρχισε χθες το πρωί νοτιοανατολικά από το Καστελόριζο,το αμερικανικό αεροπλανοφόρο Enterprise και τα εννέα πολεμικά πλοία που το συνοδεύουν. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δημοσιεύει,στην άσκηση συμμετέχουν και πλοία του Βασιλικού Βρετανικού Ναυτικού. Την διοίκηση όλων αυτών των κινήσεων έχει το αμερικανικό αεροπλανοφόρο.Σενάριο της άσκησης; Αντιμετώπιση πυραυλικής απειλής από το Ιράν.

Όλα αυτά ενώ ο προβληματισμός  για τη χρήση αεροπορικής βάσης του Αζερμπαϊτζάν από την Ισραηλινή ΠΑ ,κοντά στα σύνορα με το Ιράν,μεγαλώνει ειδικά στις ΗΠΑ. 
Δείτε σε βίντεο τι λέει το STRATFOR για το θέμα


onalert.gr


ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ



Πέμπτη 22 Μαρτίου 2012

Financial Times: Bάση στον Πειραιά για τον στόλο της Ρωσίας μπορεί να αποφέρει η κρίση στην Ελλάδα.


Η κρίση σπρώχνει την Ελλάδα στην αγκαλιά της Μόσχας.
Οι Financial Times εκτιμούν πως «για 200 δισ. δολάρια η πεινασμένη ελληνική κυβέρνηση θα δώσει στο ρωσικό ναυτικό δικαιώματα βάσης στο λιμάνι του Πειραιά για 30 ή 50 χρόνια».

Σίγουρα το δημοσίευμα αυτό ''περνάει'' πίσω από τεράστια συμφέροντα, ενώ κανείς δεν πρέπει να ξεχνάει πόσο οι Βρετανοί ''παίζουν'' με τη συνοχή της Ευρωπαικής Ένωσης.

Αξιοσημείωτη είναι η κατάληξη του άρθρου, στο οποίο αναφέρεται ότι ''η πικρία του ελληνικού λαού απέναντι στην Γερμανία και τους Ευρωπαϊκούς θεσμούς, θα μπορούσε να αλλάξει τους παράγοντες της συζήτησης τόσο εντός της Ελλάδας, όσο και στην Ευρώπη. Γι’αυτό και η Ευρώπη πρέπει να δείξει μεγάλη προσοχή. Η Ελλάδα δεν έχει αλεξίπτωτο σήμερα, αλλά μέσα στον χρόνο μπορεί να έχει περισσότερες επιλογές απ’όσες νομίζουμε''.


Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο των FT:

Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου 2011

ΤΟΥΡΚΙΚΗ ΚΟΡΒΕΤΑ ΚΟΒΕΙ ΒΟΛΤΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΑΝΕΝΟΧΛΗΤΗ


Η τουρκική κορβέτα «Beykoz», απέπλευσε από το λιμάνι της Σμύρνης το απόγευμα της Τετάρτης. Περίπου στις οκτώ χθες το βράδυ μπήκε σε ελληνικά χωρικά ύδατα κινούμενη μεταξύ της Εύβοιας και της Άνδρου. Το τουρκικό πολεμικό συνέχισε να παραβιάζει τα ελληνικά χωρικά ύδατα επί ώρες. Κινήθηκε ανάμεσα σε Κέα και Κύθνο, προσέγγισε τη δυτική πλευρά της Μήλου και γύρω τα μεσάνυχτα στράφηκε ανατολικά, πλέοντας νότια της Μήλου.
Η τουρκική κορβέτα στη συνέχεια περιέπλευσε την Μήλο, πλέοντας πάντα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων. Στη συνέχεια έπλευσε προς τη Σαντορίνη, πάντα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων. Αφού δε έπλευσε μεταξύ Σαντορίνης της Ίου, το πρωί της Πέμπτης η τουρκική κορβέτα βγήκε τελικά σε διεθνή ύδατα βορειοανατολικά της Ανάφης και τώρα πλέει προς τα νότια Δωδεκάνησα.
Θα μας εξηγήσει κανείς επιτέλους τι συμβαίνει στο Αιγαίο; Τι εννοούσε ο πρώην πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου όταν μίλησε στο τηλέφωνο με τον Ερντογάν και του δήλωσε ότι και η κυβέρνηση Παπαδήμου δεν θα αλλάξει πολιτική έναντι της Τουρκίας; Για αυτή την πολιτική μιλούσε; Για τις ελεύθερες βόλτες των τουρκικών πολεμικών στο Αιγαίο;
Και μια ακόμη απορία: Επειδή έχουν αυξηθεί δραματικά οι πληροφορίες που θέλουν να έχουν υπογραφεί στο παρασκήνιο σωρεία συμφωνιών για διάφορα θέματα μεταξύ Ελλάδας και Τουρκία, μήπως να έμπαινε… στον κόπο κανείς να ενημερώσει και εμάς τους ιθαγενείς; Διότι εάν για μια ακόμη φορά περιμένουν την κατάλληλη συγκυρία για να «σερβίρουν» προηλειμμένες αποφάσεις στην ελληνική κοινωνία, να τους προειδοποιήσουμε ότι η ανοχή του κόσμου, όντας δοκιμασμένη σκληρά και σε διάφορα… επίπεδα, μπορεί να οδηγήσει σε ανεξέλεγκτες καταστάσεις.

Πέμπτη 22 Σεπτεμβρίου 2011

ΕΚΤΑΚΤΟ: Αγέλες υποβρυχίων βγάζει στο Αιγαίο η Τουρκία.




Τρία τουρκικά υποβρύχια, δύο 209/1400 και ένα 209/1200, σύμφωνα με πληροφορίες του Π.Ν. εγκατέλειψαν την ναυτική βάση του Μαρμαρά στην Προποντίδα, την μεγαλύτερη βάση του τουρκικού Ναυτικού και βγήκαν στο Αιγαίο αργά το απόγευμα, ενώ είχε προηγηθεί η έξοδος και άλλων υποβρυχίων τις προηγούμενες ημέρες.
Τα σταθερά συστήματα ηχοεντοπισμού του Π.Ν. στην έξοδο των Στενών τα εντόπισαν αργά το βράδυ να βυθίζονται και να χάνονται στα σκοτεινά νερά μεταξύ της Τενέδου και της Ίμβρου. Είχαν προηγηθεί τρεις πυραυλάκατοι, οι οποίες ακολούθησαν την ίδια πορεία και αυτή την στιγμή κινούνται στα διεθνή ύδατα στο Αιγαίο. Κοντά στα τουρκικά υποβρύχια υπάρχει ελληνικό υποβρύχιο που τα παρακολουθεί.
Ο προορισμός των υποβρυχίων είναι άγνωστος, αλλά στο ΓΕΝ, σαφώς ανησυχούν, καθώς μεν ο τουρκικός Στόλος δεν έχει εξέλθει από τα λιμάνια, αλλά δείχνει πλήρη διασπορά. Το γεγονός μάλιστα ότι βγάζουν κι άλλα υποβρύχια στο Αιγαίο (υπολογίζονται σε τέσσερα αυτά που επιχειρούν τώρα στο Αιγαίο και στην Α.Μεσόγειο) έχει αυξήσει την επαγρύπνηση.
Στα παρατηρητήρια του Π.Ν. από την Σαμοθράκη μέχρι το Καστελόριζο, υπάρχει κατάσταση αυξημένου συναγερμού και τις τελευταίες ημέρες μονάδες του Π.Ν. έχουν ματασταθμεύσει στην Κρήτη (δια πάν ενδεχόμενο.
Σε ότι αφορά τις φρεγάτες, όλες είναι μοιρασμένες στους κύριους ναυστάθμους (Μαρμαρά, Σμύρνης, Ακσάζ, Αττάλειας)
Την ίδια στιγμή δύο τουρκικά F-16 παραβίασαν τον κυπριακό εναέριο χώρο την ίδια ώρα κοντά σε πολιτικό αεροσκάφος των Κυπριακών Αερογραμμών επρόκειτο να προσγειωθεί στην Κύπρο. Πάντως, σύμφωνα με τον προϊστάμενο δημοσίων σχέσεων των Κυπριακών Αερογραμμών, η πτήση του αεροσκάφους δεν τέθηκε σε οποιονδήποτε κίνδυνο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr